Українська цивільна авіація під загрозою: заклик до уніфікації правил оподаткування міжнародного лізингу суден

В Україні необхідно терміново встановити уніфіковані правила оподаткування міжнародного лізингу авіатехніки, щоб уникнути надмірного тиску на авіаційний бізнес. Інакше, після війни існує ризик залишитись без національної цивільної авіації. Таку позицію висловив Грігол Катамадзе, президент Асоціації платників податків України. Представники авіаційного сектору на круглому столі підкреслили, що державні органи, через нові тлумачення оподаткування лізингових операцій як роялті і переслідування бізнесу, загрожують знищити галузь, особливо в умовах релокації за кордон через війну.

Володимир Крейденко з Комітету Верховної Ради зауважив, що серйозну стурбованість викликає саме поєднання податкових спорів із кримінальними провадженнями. Учасники круглого столу звернулися до урядових органів з проханням терміново встановити єдиний підхід до оподаткування лізингових платежів на основі національного та міжнародного законодавства.

Юристи також зазначають, що розслідування кримінальних справ проти авіаперевізників не враховують чинні міжнародні угоди, які визначають порядок оподаткування доходів нерезидентів. Відсутність єдиного підходу може призвести до того, що на українському ринку будуть домінувати іноземні авіакомпанії, що негативно позначиться на вітчизняному авіабізнесі. Незважаючи на перевірки, що підтвердили відсутність порушень, існує загроза для всієї авіаційної галузі України через можливі нові обвинувачення.